Averías o problemas en el alternador.

Escobillas desgastadas:
Puente rectificador averiado por una carga insuficiente de las baterías o una tensión de salida baja (estando los diodos en abierto o en corto).
· Los diodos no deben estar en corto, lo cual se detecta por su baja resistencia en ambos sentidos (Multimetro), y los diodos no deben estar en abierto, lo cual se detecta por su alta resistencia en ambos sentidos.

Rotor averiado.
· Se debe medir su resistencia y que no existan fugas de su bobina al cuerpo del propio rotor.

Estator averiado.
· Se debe medir su resistencia (debe ser de 0,1-0,2 ohmios) y su aislamiento hacia su cuerpo; sin existir continuidad entre los terminales de salida y el propio cuerpo del estator.

Regulador averiado.
· Para comprobar su funcionamiento lo mas rápido es sustituirlo por uno cuyo funcionamiento este asegurado, ya que su comprobación total es complicada.